Uzun süredir Samsun’da otomobil fabrikası kurulacağı iddialarıyla gündemde olan Chery cephesinde sessizlik sürerken, kamuoyunda umutlar da giderek zayıflıyor. Ekonomi dünyasının yakından takip ettiği süreçle ilgili konuşan Barış Soydan, hem Chery Samsun yatırımı hem de Manisa’da arazi alan BYD’nin Türkiye planları hakkında dikkat çeken değerlendirmelerde bulundu.
Soydan, Chery’nin Samsun’da 5 bin kişilik istihdam sağlayacak bir yatırım planını daha önce duyurduğunu hatırlatarak, aradan geçen zamana rağmen herhangi bir ilerleme olmamasına dikkat çekti. Chery yöneticilerinin Reuters’a yaptığı açıklamalara işaret eden Soydan, henüz nihai bir anlaşmanın sağlanmadığının açıkça ifade edildiğini vurguladı.
Chery’nin Türkiye pazarında ithalat hakkı konusundaki dezavantajlarına da değinen Soydan, bu durumun satış rakamlarını doğrudan etkilediğini belirtti. Aynı dönemde BYD’nin Türkiye’de daha avantajlı bir konum elde ettiğini söyleyen Soydan, Chery’nin satışlarının bu nedenle beklentilerin gerisinde kaldığını aktardı.
“Otomotiv sektörü Türk ekonomisi için hayati önemde” diyen Barış Soydan, 90’lı yılların sonundan bu yana Türkiye’de büyük ölçekli yeni otomotiv yatırımı yapılmadığını hatırlattı. Bu nedenle Chery ve BYD gibi yatırımların yalnızca bölgesel değil, ülke ekonomisi açısından da kritik olduğunun altını çizdi.
Soydan, açıklamalarını şu sözlerle tamamladı:
“Umudumuzu tamamen kaybetmiş değiliz. Ancak zaman geçtikçe hem Chery hem de BYD yatırımlarına dair beklentiler giderek zayıflıyor. Bu ölçekte yatırımlar Türkiye için çok önemli ama sahada somut adımlar görmemiz gerekiyor.”
Chery’nin Samsun’da otomobil fabrikası kurup kurmayacağı sorusu şimdilik cevapsız kalırken, gözler hem şirketten hem de resmi makamlardan gelecek yeni açıklamalara çevrildi.
